“秦”学善用 | 解读高架桥下的生态修复实践

“城市病”凸显

改革开放以来，我国城市发展成就举世瞩目。但同时，热岛效应、雾霾频发、水污染、垃圾围城等各种“城市病”凸显，城市生态环境问题成为制约城市可持续发展的重要因素。

城市生态修复通过修复和再利用城市废弃地，优化绿地等生态空间布局，恢复城市生态系统净化环境、调节气候与水文、维护生物多样性等功能，实现人与自然和谐共生的新型城市建设方式。

城市生态修复势在必行

西安某高架桥下的城市双修项目（即生态修复+城市修补），总长约5.3km，宽40m，总面积为213104平方米。

据当地居民介绍，该项目所在的高架桥下曾经是“垃圾重灾区”，城市建筑垃圾成堆，生活垃圾遍地，污水四处横流，臭水沟散发恶臭，人们都是远远捂鼻，绕道而行。附近的居民对此是怨声载道，但也无计可施。

秦草生态接手后，这里正在慢慢的发生着改变。通过垃圾清理、地形整理、土壤治理、植物配比、草籽播撒、草灌种植，人工养护、虫害防治、定期护理等措施进行生态修复，取得了明显的成效。

现实问题迎面而来

土壤问题

项目地土壤为湿陷性黄土和建筑垃圾土，垃圾土中含有砖块、塑料等。土壤对植物根系生长有很大影响，所以在植物选择中要有特别的考虑。

地形问题

这里的现状地形较为复杂，有四种类型：

（1）三层台地高约7-8m，坡度较陡，约60度；（2）两层台地高约4-5m，坡度较陡，约60度；（3）一层台地：高约2-3m，坡不平整且较陡。（4）平地，地形简单，部分有微型起伏。

日照时长

工作人员经过模拟日照分析得出，高架桥下平均光照时长很短，春季全路段平均光照为2.7小时，夏季全路段平均光照为4小时，秋季全路段平均光照为2小时，冬季全路段平均光照为1.7小时。

雨水问题

高架桥将日常降雨通过雨水排污管道，分段集中排放至桥下，导致桥下的大部分土壤没有雨水灌溉，而雨水集中排放区的土壤则被雨水冲刷，两种情况均不利于植物生长。

植物选择

桥面对桥下光照的遮挡，使植物选择必须考虑耐阴或半耐阴的特性。垃圾土的土壤基础，使植物在选择方面必须考虑耐瘠薄，耐干旱的特性。

功能问题

项目周边规划有地铁口、商业综合体、居民生活区和学校，在方案设计中需要考虑设置功能性的场所及基础设施，满足市民的实际需求。

秦草的设计策略

地形设计策略

增加生态草沟，使得坡度满足植物生长及安全的需求。

土壤改良策略

建筑垃圾土对植物正常生长有很大的影响，必须要采取措施进行土壤修复 , 治理土壤污染。从客土改良、增加有机肥投入量、补充有益菌、平衡土壤PH值等多方面入手改良土壤。

植被选择策略

通过对项目地四季日照分析及光照示意图，在不同的光照区域种植不同植物，如0-10米处宜选择种植喜光植物；10-15米的区域种植半耐阴、半喜光植物；在15-30米的区域种植半耐阴植物；在30-40米的区域种植耐阴植物。

通过对项目地形及垂直高度的分析，在植物选择时要充分考虑高度问题。堆土高度为6米的区域选择种植草本植物；3.5~2米的区域选择种植灌木；在平地区域选择种植乔木。

雨水还原策略

地面采用卵石铺筑，缓解雨水对土壤的冲刷；采用生态草沟净化最初的污浊雨水，收集雨水的同时，灌溉雨水不能到达的区域土壤。